Zo hoort CE voor jachten!                 

Het is een veel gehoorde klacht dat iedere “deskundige” een ander verhaal heeft over hoe CE voor pleziervaartuigen in elkaar steekt. Botenbouwers zijn dat meer dan zat. Logisch dus dat ze het verder wel geloven. Of is er toch goed nieuws? Jazeker, van DCI!

Friese Wateren is een geliefd watersportgebied voor watersporters bij uitstek. Datzelfde geldt ook voor criminelen die buitenboordmotoren en boten proberen te stelen. Jaarlijks werden in dit watergebied rond de 350 vaartuigen en buitenboordmotoren gestolen. Ieder watersportseizoen betrapte de politie wel een paar dieven op heterdaad of hield ze na onderzoek aan. Toch bleef het aantal diefstallen maar toenemen. Reden voor de Waterpolitie (KLPD), Politie Friesland, Gemeente Sneek, de watersportbranche en verzekeringsmaatschappij Unigarant, met ondersteuning van VbV, om preventieve maatregelen te nemen. Met als doel om deze vorm van criminaliteit een halt toe te roepen.

Het Korps landelijke politiediensten (KLPD) heeft zondag 20 november 2011 een tiental recreatieschippers bekeurd omdat ze in strijd met de voorschriften in dichte mist voeren en voor onveilige situaties op het water zorgden. Binnenvaartschepen konden een aanvaring soms nauwelijks voorkomen.

De VROM-Inspectie (VI) en Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) fuseren. Vanaf 1 januari 2012 vormen zij samen de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De fusie komt voort uit de samenvoeging van de ministeries van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu (VROM) en Verkeer en Waterstaat (VenW) waartoe het kabinet Rutte heeft besloten. Die fusie heeft geleid tot het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM). ILT is onderdeel van IenM.