De VROM-Inspectie (VI) en Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) fuseren. Vanaf 1 januari 2012 vormen zij samen de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De fusie komt voort uit de samenvoeging van de ministeries van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu (VROM) en Verkeer en Waterstaat (VenW) waartoe het kabinet Rutte heeft besloten. Die fusie heeft geleid tot het ministerie van Infrastructuur en Milieu (IenM). ILT is onderdeel van IenM.

 Wat staat er te gebeuren ?

Voor de botenbouwers die onder de Wet Pleziervaartuigen vallen zullen er ook veranderingen komen. Afgezien van de verhuizing van IVW, die dus nu ILT gaat heten, naar de Weena in Rotterdam, zal ook de handhaving vanaf 1 januari 2012 aanzienlijk worden verscherpt. Er zullen vanaf deze datum het gehele jaar 4 handhavinginspecteurs door het gehele land actief zijn in het bezoeken en controleren van botenbouwers en importeurs. Deze werden tot nu toe enigszins administratief gekozen. Nu voor het tweede achtereenvolgende jaar is gebleken dat het met de toepassing van de Wet Pleziervaartuigen zeer droevig is gesteld, is tot deze vergaande maatregel besloten. Ook de laatste maanden zijn er diverse processen verbaal gegeven aan notoire overtreders. Maar daar komt naar verluidt grote verandering in. Als tijdens een bezoek blijkt dat de CE niet op orde is, wordt direct en zonder discussie een proces verbaal opgemaakt. De officier van justitie bepaalt daarna of er een boete als schikkingsvoorstel wordt opgelegd of dat de verdachte moet voorkomen. De boete kan oplopen tot € 25000,00! Veel bouwers en importeurs ervaren het omzeilen van de CE nog steeds niet als een strafrechtelijke overtreding. CE omzeilen valt onder het hoofdstuk economisch delict en kan al naar gelang de ernst van de overtreding gestraft worden met een geldboete, dienstverleningstraf of gevangenis straf.
 

Bron: IVW